據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,截至2016年6月底,,全國汽車保有量達 1.84億輛。巨大的保有量背后,,是報廢回收高峰期的到來,。
然而,,據(jù)了解,目前我國整體汽車報廢率仍然較低,,平均僅為保有量的4%左右,明顯低于發(fā)達國家6%—8%的水平,,回收率更是只有保有量的0.5%—1%,,遠(yuǎn)低于發(fā)達國家5%—7%的水平。
大量報廢車輛下落不明,已經(jīng)成為汽車行業(yè)多年來的痼疾,。
日前,《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求見稿)》發(fā)布,,公開征求意見,。根據(jù)意見稿,,報廢汽車回收業(yè)務(wù)的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和環(huán)保部門,報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理,,并且允許報廢汽車“五大總成” 交售給再制造企業(yè)。
而對于這樣的政策導(dǎo)向,,能否進一步規(guī)范報廢汽車市場?專家表示看好,。
報廢汽車去哪了,?
我國的汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)已多次修改,2013年5月由商務(wù)部頒發(fā)的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,,對各種機動車的報廢標(biāo)準(zhǔn)和年限做了相關(guān)的界定,。